政府动态

行业前沿

近日，工业和信息化部组织制定并归口的《智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求》（GB 44721—2026）强制性国家标准由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布，拟于2027年7月1日起正式实施。《智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求》适用于搭载L3级、L4级（高度自动驾驶）系统的M类和N类车辆，不适用于自动泊车系统。该标准要求车辆制造商健全覆盖产品开发设计、生产制造及部署后的全生命周期安全保障机制，强化自动驾驶系统的动态驾驶任务执行能力，规范人机交互与用户告知要求，要求第三方检测机构完善多维度检验检测方法从而保障标准可落地实施。

下一步，工业和信息化部将扎实做好标准的宣贯解读与实施执行，强化智能网联汽车产品准入管理，保障自动驾驶系统安全合规应用；同时，将持续完善自动驾驶试验方法、安全事件数据交互与管理系统等配套标准，加快构建完善的智能网联汽车监管体系，加速自动驾驶技术产业化规模化进程

8月4日，工业和信息化部装备工业一司组织道路机动车辆检验检测机构开展座谈，分析当前产品安全和检验检测工作形势，部署规范道路机动车辆检验检测行业竞争秩序、提升检验检测工作质量相关工作。会议要求，道路机动车辆检验检测机构要深入贯彻落实党中央、国务院决策部署，坚决抵制非理性竞争，严把产品检测关。一是深入开展自查，系统查找自身在道路机动车辆产品检验检测等方面存在的问题，认真做好整改工作。二是加强行业自律，聚焦主责主业，强化责任担当。三是守牢产品安全底线，落实样车管理、人员管理、流程管理等工作质量管控措施，加强对产品“激进式”创新设计风险隐患甄别和测试验证，加强组合驾驶辅助和自动驾驶功能安全评估。四是提升能力水平，积极参与标准法规制修订，加快构建面向智能网联汽车的测试与评价体系，加强道路机动车辆检验检测能力建设。

下一步，工业和信息化部将会同相关部门深入开展道路机动车辆产品生产一致性和质量提升行动，加大工作检查力度，督促指导检验检测机构落实产品安全“守门人”责任，提升检验检测工作质量，对存在问题的道路机动车辆检验检测机构实施联合惩戒，坚决守牢产品安全底线。

市场监管总局（国家认监委）对电动汽车供电设备强制性产品认证（CCC认证）管理自8月1日起强制实施。8月1日起，未获得CCC认证的电动汽车供电设备，不得出厂、销售、进口或者在其他经营活动中使用。对于8月1日前已经投入运营的设备，经营者应当严格遵守《中华人民共和国产品质量法》《中华人民共和国消费者权益保护法》有关规定，保证其提供的商品或者服务符合保障人身、财产安全的要求。

下一步，市场监管总局（国家认监委）将持续加大电动汽车供电设备CCC认证监督管理力度，严厉打击无认证证书出厂销售、冒用认证标志等违法违规行为。

8月3日，国家发展改革委、国家能源局印发《新型电力系统建设“十五五”规划》（以下简称“《规划》”），提出要加强电动汽车充电基础设施网络建设。主要措施包括：加快构建城市面状、公路线状、乡村点状布局的充电基础设施网络。推动高速公路服务区充电设施更新改造，打造有效满足中长途出行需求的城际网络。提高快充设施占比，有序推进大功率充电基础设施建设，实现除海岛、高寒高海拔地区外的农村（县乡）地区公共充电设施全覆盖。结合国家主要货运通道布局，沿线建设大功率重卡充电设施。计划到2030年，充电基础设施总量超过4000万个，大功率充电设施约30万个，形成支撑超过1.1亿辆电动汽车的充电服务能力。

在激发用电侧协同互动能力方面，《规划》明确，要完善管理制度、调度体系、市场机制和技术标准，充分发挥市场作用，引导分布式电源、可调节负荷、电动汽车充电基础设施等各类分散资源聚合参与电力削峰和填谷，提升用电侧协同互动能力。

8月5日，华为举办“尊界时代旗舰MPV及华为全场景新品发布会”，会上推出尊界V800与V680两款新车。

设计方面，尊界 V800/680 主打“尊而有势”，均采用“天地凝徽”全新曜日纹车标设计，车标以车身颜色为基底，可实现“色随车变”的视觉效果，其中尊界V800领航版独享“云水天青”专属设计。空间方面，尊界 V800/V680 主打“礼遇成序”，号称“引领 MPV 空间创新”，独创L型加高中岛、私享饮吧和隐藏式智能电动鞋盒等，V800配备灵云座椅，拥有全向隐私保护。体验方面，尊界 V800/V680 主打“仁及所享”，采用全新一代超五星鸿ALPS健康座舱。安全方面，尊界 V800/V680 主打“贵始于安”，拥有超硬核玄武车身，11横11纵的玄武结构和行业首款航空级7系铝合金前后防撞梁，配备全向立体融合感知系统。性能方面，尊界 V800/V680 主打“合以致远”，既是行业首款 800V 全主动悬架 MPV，也是行业首款线控转向 MPV，获得ASIL-D行业最高功能安全等级标准设计认证，采用面向 L3 自动驾驶的原生整车架构，以全感知、全冗余、全融合作为底层设计准则。价格方面，尊界 V680 尊享版售价 64.8 万元，V800 尊享版售价 76.6 万元，行政版售价 86.6 万元，领航版售价 101.6 万元，预计将在9月启动交付。

燃油车时代，百万级高端MPV市场长期被丰田埃尔法、雷克萨斯LM等外资车型垄断，国产品牌始终难以突破高端价位天花板。华为尊界V680、V800的推出，精准覆盖60—100万元价格带，其中高端版本正式叩开超百万价位区间，填补了国产豪华高端MPV的市场空白。新车在外观设计、内饰质感、智能配置等维度实现对同级外资车型的全面赶超。据华为常务董事余承东7月在社交平台披露，尊界 V680/V800 开启预售仅 23 天订单便突破 1 万台，市场认可度得到充分验证。

8月1日，比亚迪发布7月份销售月报，单月销量达41.9万辆，同比增长21.8%，斩获中国车企销量冠军，并连续62个月位居中国新能源汽车月度销量首位。王朝、海洋品牌依然是比亚迪销量的基本盘，7月合计销售约35万辆。方程豹、腾势、仰望合计销售超6万辆，占集团乘用车销量的14.8%。具体而言，方程豹7月销售4.1万辆，创2026年度新高，相较于去年7月的14180辆，同比增长190.6%，品牌累销即将突破50万辆。腾势7月销售1.9万辆，仰望销售485辆。此外，比亚迪乘用车及皮卡在7月的海外销售量将近18万辆，同比增长124.3%。在2026年1-7月间，比亚迪集团累计销售2227722辆，乘用车及皮卡的海外销量达到969208辆。

比亚迪7月41.9万辆的销量答卷，同时印证了其国内市场的龙头韧性与全球化布局的爆发势能。凭借 21.8% 的同比增速，比亚迪蝉联中国车企月度销量冠军，并将中国新能源汽车月度销冠纪录延续62个月，行业领跑地位持续稳固。王朝、海洋系列继续守住大众家用市场基本盘，贡献约35万辆销量；方程豹、腾势、仰望组成的高端品牌矩阵的销量占比持续提升，尤其是方程豹实现爆发式增长，月销量突破4万辆，印证比亚迪多品牌分层战略的显著成效。同时，在国内存量竞争加剧背景下，7月乘用车及皮卡海外销量18万辆，同比大增124.3%，海外市场成为比亚迪的核心增长引擎，有效对冲国内价格战压力。